1、臨時支架和模板

在鋼梁腹板上預留孔眼，安裝角鋼支架，模板采用拼裝大模板或大竹膠板。

2、混凝土施工

橋面板為高標號無收縮混凝土，通過試驗選配混凝土配合比、添加劑摻量，泵送灌注。橋面板混凝土在鋼梁起頂后澆筑，分二次完成：先澆筑墩頂負彎矩區混凝土，在達到設計強度并張拉壓漿后，再澆筑端部及跨中正彎矩區混凝土，每次混凝土澆筑中各個區段均連續、對稱同時施工。受拉區混凝土分兩段，每段長度為40米；受壓混凝土分三段，跨中段長10米，其它兩個端部區段長20米。如圖6所示(單位：m)

3、頂落梁及負彎矩區預應力施工

橋面板內負彎矩區的鋼絞線采用單側張拉，張拉端采用BMl5—5扁型錨具，固定端采用H型錨具(壓花并用井字格筋架開)，波紋管成孔。兩個墩頂受拉區混凝土同時進行張拉，張拉順序為自中間至兩側對稱進行，采用單根張拉。

沒有負彎矩預應力的鋼混結合連續梁，在灌注混凝土之前就落梁就位，有負彎矩預應力的鋼混結臺連續梁，在混凝土灌注前頂起鋼梁中間支座，然后澆筑橋面板混凝土，待混凝土達到設計強度后再陣梁的辦法來施加預應力，與張拉鋼絞線共同構成橋面板的預應力體系。

頂梁在鋼梁架在鋼梁架設完畢后進行，起頂高度為40cm。頂梁位設在兩個中間支座附近的梁底，各設有8個頂位，頂梁共分三次進行，每次起頂高度分別為14cm、14cm、12cm，共40cm。落梁在橋面板混凝土澆筑完成40天后進行，亦分三次完成，每次間隔時間為3～5天，落梁高度依次為14cm、14cm、12cm。

頂落梁的關鍵是要保持各兩箱梁起頂高程時刻保持一致，落梁時相對高差超限可能引起橋面因受扭而開裂。